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姚绍福:“小弹”开先河

发布时间:2024-03-20    【来源:中国航天科工】

航天精神今日谈:

 

蚕式导弹海鹰二号到小二黑鹰击八号,研制小弹不是简单的尺寸变化,而是思想与理念的战略前瞻。当前芯片微型化卡了我们脖子,如果我们多一些姚绍福这样的科学家,提前攻坚小而美,那在别人 卡脖子之前,我们早已轻舟已过万重山了。


姚绍福:小弹开先河

 

 

1970年,由于液体发动机使用不便,海军副司令员找到时任三部二室主任的姚绍福,明确提出研制使用固体发动机的小弹需求。当时正值多事之秋,但三院人没有停止前沿探索,姚绍福带领精兵强将开始了小弹方案论证,并正式提交了预研建议。

 

为了满足小弹的需要,姚绍福大胆采用全新的设计模式,发动机要由液体改固体,配套设施要由多变少,使用维护要由繁到简,体重要由重变轻,导弹所有成件都要由粗大变精致。

 

不久后,姚绍福带领设计人员勾勒出了小弹的总体方案:亚声速,超低空飞行,射程37公里,重量不大于700公斤,采用环形助推器和固体火箭发动机。最终,海军据此提出小弹研制指标。

 

当时,小弹需要的小推力、长时间工作的固体发动机在国内尚无先例。姚绍福便带领三部二室和31所的同志们一同攻关。没有发动机壳体,就找来一型助推器的废壳体,中间一锯,够两个壳体;没有试车台,就土法上马,把发动机头朝下埋在土里做试验……

 

工作中的姚绍福

 

关关难过关关过。1977年,随着研制不断取得突破,小弹也正式迎来立项,被命名为鹰击八号,姚绍福任型号总设计师。

 

最终,鹰击八号创造了六发六中的优异成绩,圆满通过设计定型试验。并于后来获得国家科技进步特等奖。

 

在国庆35周年阅兵式上,鹰击八号惊艳亮相,震惊世界,被誉为玲珑一代。从此开辟了一条独立设计、自主研制、小型化多用途的飞航导弹发展道路。

 

鹰击八号驶过天安门

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